Avenue2 / Tunnel Koning Willem-Alexander
Avenue2 ottimizza la supervisione del tunnel Koning Willem-Alexander con Citect SCADA
Avenue2, consorzio formato da Ballast Nedam e Strukton, ha consegnato il tunnel Koning Willem-Alexander a Maastricht, primo tunnel a due livelli d'Europa, attraversato ogni giorno da circa 45.000 veicoli. Il progetto doveva soddisfare la nuova norma nazionale olandese sui tunnel, garantire un'elevata disponibilitเ con pesanti sanzioni in caso di chiusura, offrire un'HMI ergonomica con tempi di risposta inferiori a un secondo e integrare i servizi di emergenza. AVEVA ่ stata scelta come partner end-to-end, con Citect SCADA e Citect Historian al centro del sistema di controllo, in ridondanza con PLC Quantum in hot standby. Oltre 50 sottosistemi tecnici sono supervisionati da due sale di comando. I risultati sono notevoli: conformitเ ai 10.000 requisiti della norma nazionale, consegna nei tempi e nel budget e l'80% degli ingorghi nelle ore di punta ora deviato, riducendo il tempo di aggiramento da oltre 30 minuti ad appena 5 minuti.
FAQ
Come gestisce AVEVA Plant SCADA il primo tunnel a doppio piano d'Europa?
Il tunnel Koning Willem-Alexander a Maastricht, il primo tunnel a due piani d'Europa, gestisce 45.000 veicoli al giorno. AVEVA Plant SCADA (precedentemente Citect SCADA), insieme a Citect Historian e a PLC Quantum ridondanti a caldo, supervisiona oltre 50 sottosistemi tecnici da due sale controllo. La piattaforma garantisce l'elevata disponibilitเ richiesta dalle autoritเ, soddisfa i 10.000 requisiti dello Standard Nazionale Olandese per Tunnel e offre un HMI ergonomico con tempi di risposta inferiori a un secondo.
Perch้ un'alta disponibilitเ ่ fondamentale nella supervisione dei tunnel stradali?
Qualsiasi chiusura del tunnel Koning Willem-Alexander comporta pesanti multe e un impatto economico significativo per la regione di Maastricht. L'AVEVA Plant SCADA implementa un'architettura ridondante con controller Quantum in standby caldo, garantendo la continuitเ del servizio anche in caso di guasto ai componenti. Questa alta disponibilitเ, richiesta dallo standard nazionale per tunnel, ่ diventata uno standard per le infrastrutture di trasporto critiche, dove ogni minuto di inattivitเ genera conseguenze sproporzionate sulla mobilitเ urbana e sull'economia locale.
Come soddisfi i requisiti di 10.000 del Dutch National Tunnel Standard?
Lo Standard Nazionale Olandese per Tunnel copre tutti gli aspetti (sicurezza, efficienza, ambiente, ergonomia) con oltre 10.000 requisiti specifici. AVEVA Plant SCADA, grazie alla sua libreria di oggetti, ai flussi di lavoro di arrampicata configurabili e all'integrazione con i servizi di emergenza, consente ad Avenue2 (Ballast Nedam, Strukton) di soddisfare tutti questi requisiti. La conformitเ complessiva ่ stata validata e il progetto realizzato nei tempi e nel budget previsto, dimostrando la maturitเ della piattaforma per le infrastrutture di trasporto pubblico.
Quali benefici concreti porta il tunnel alla mobilitเ di Maastricht?
L'80% degli ingorghi nelle ore di punta ่ ora deviato grazie al tunnel Koning Willem-Alexander. Il tempo di bypass di Maastricht ่ stato ridotto da pi๙ di 30 minuti a soli 5 minuti, trasformando radicalmente la mobilitเ urbana. Questo risultato ่ reso possibile dall'affidabilitเ della supervisione industriale implementata con AVEVA Plant SCADA, che garantisce la disponibilitเ operativa continua di questa infrastruttura strategica. ศ una dimostrazione concreta di come la trasformazione digitale migliori la qualitเ della vita dei cittadini.
Come integrare i servizi di emergenza nella supervisione SCADA del tunnel?
AVEVA Plant SCADA offre oggetti bibliotecari e flussi di lavoro complessi di arrampicata specificamente progettati per tunnel stradali. In caso di incidente (guasto del veicolo, fumo, incidente), il sistema avvisa automaticamente i servizi di emergenza (polizia, vigili del fuoco, soccorso) con il contesto completo (posizione, natura, gravitเ). Questa integrazione accelera la risposta e ne limita le conseguenze. Per il Tunnel di Maastricht, questa funzionalitเ ่ stata decisiva nella scelta di AVEVA come partner di soluzioni end-to-end per l'automazione e la distribuzione dell'energia.