Eisenbahnen der Generalitat de Catalunya
Software hilft den Eisenbahnen der Generalitat de Catalunya, hohe Kundenzufriedenheitswerte zu erzielen
Die Eisenbahnen der Generalitat de Catalunya (FGC) haben AVEVA-Automatisierungssoftware (SCADA/HMI) eingesetzt, um ein neues System für industrielle Überwachung einzuführen, ohne bestehende Zug- und Bahnhofsdienste wie Fahrkartenautomaten, Rolltreppen und Zugangskontrollen zu unterbrechen. Ziel war es, sämtliche Bahnabläufe (Fahrkartenverkauf, Öffnen und Schließen von Türen, Beleuchtung usw.) fernzusteuern und gleichzeitig die hohen Standards an Exzellenz und Zuverlässigkeit beizubehalten. Dank AVEVA hat FGC die Überwachung in einer einzigen Leitstelle zentralisiert, das Service- und Notfallmanagement gestrafft und erzielt trotz der wachsenden Zahl automatisierter Prozesse im Netz weiterhin hohe Kundenzufriedenheitswerte.
Erfahrungsberichte
FAQ
Wie lässt sich eine SCADA-Lösung einführen, ohne den Bahnbetrieb zu unterbrechen?
Die Einführung einer AVEVA-SCADA-Lösung im laufenden Bahnbetrieb basiert auf einer schrittweisen Migration, Anlage für Anlage, und auf dem vorübergehenden Parallelbetrieb mit den bestehenden Systemen. Die Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya haben das neue industrielle Überwachungssystem so installiert, ohne Fahrkartenautomaten, Rolltreppen oder Zugangskontrolle zu beeinträchtigen. Dieser Ansatz gewährleistet die Kontinuität des Fahrgastbetriebs und modernisiert zugleich die Leitinfrastruktur hin zu einer zentralisierten und skalierbaren Architektur.
Welche Bahnprozesse lassen sich über eine SCADA-Lösung steuern?
Eine AVEVA SCADA-Lösung ermöglicht die Fernsteuerung nahezu aller Prozesse eines Bahnhofs: Fahrkartenverkauf, Öffnen und Schließen der Türen, Beleuchtung, Lüftung, Zutrittskontrolle und Hilfssysteme. Diese Zentralisierung in einer einzigen Leitzentrale optimiert die Abwicklung des Regelbetriebs ebenso wie von Notfällen. Die Bediener haben in Echtzeit einen Gesamtüberblick über das gesamte Netz, was Reaktionsfähigkeit, Fahrgastsicherheit und die Gesamtqualität des Bahnbetriebs verbessert.
Warum sollte die Bahnüberwachung in einer einzigen Leitzentrale zentralisiert werden?
Die Zentralisierung in einer einzigen Leitzentrale bietet eine konsolidierte Sicht auf das Netz, beseitigt Informationssilos und beschleunigt die Entscheidungsfindung bei Störungen. Für FGC hat dieser Ansatz die Fähigkeit des Führungsteams zur Steuerung aller Prozesse gestrafft, die Betriebskosten gesenkt und trotz der stetigen Zunahme automatisierter Prozesse eine hohe Kundenzufriedenheit erhalten. Die zentralisierte industrielle Überwachung ist heute ein Standard in modernen Verkehrsinfrastrukturen.
Wie lässt sich trotz zunehmender Automatisierung eine hohe Kundenzufriedenheit aufrechterhalten?
Automatisierung gelingt nur, wenn sie mit einer zuverlässigen industriellen Überwachung und einem proaktiven Störungsmanagement einhergeht. Die von FGC eingesetzte SCADA-Lösung von AVEVA garantiert die Verfügbarkeit der Anlagen mit direktem Fahrgastkontakt (Ticketing, Türen, Beleuchtung) und ermöglicht zugleich ein schnelles Eingreifen bei Störungen. Diese Kombination aus kontrollierter Automatisierung und menschlicher Reaktionsfähigkeit ermöglicht es FGC, selbst bei einer wachsenden Zahl automatisierter Prozesse hohe Kundenzufriedenheitswerte zu erreichen.
Welche betrieblichen Vorteile bringt eine SCADA-Lösung einem Eisenbahnbetreiber?
Eine AVEVA SCADA-Lösung bringt eine deutliche Senkung der Betriebskosten durch Fernsteuerung, eine höhere operative Reaktionsfähigkeit und eine Straffung der Entscheidungskette im Leitstand. Für die Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ermöglichte sie, die Überwachung aller Bahnhöfe in einer einzigen Leitzentrale zu bündeln, die Steuerung des laufenden Betriebs zu vereinfachen und das gesamte Serviceniveau für die Fahrgäste zu erhöhen, ohne zusätzliches Personal.