Mitsubishi Heavy Industries
Factory Software | Mitsubishi Heavy Ind. | Carbone AVEVA
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) s'est engagée à devenir neutre en carbone d'ici 2040 et devait pour cela décarboner ses usines, améliorer la visibilité sur ses émissions de scope 1, 2 et 3 et superviser des systèmes géographiquement dispersés. Le groupe a étendu son utilisation d'AVEVA PI System, AVEVA PI Vision et AVEVA PI Server à l'ensemble de ses activités, intégrant la solution dans TOMONI, sa suite exclusive de solutions de données intelligentes. La plateforme connecte aujourd'hui plus de 145 installations, plus de 680 000 points de données et 24 000 écrans de visualisation hébergés sur Microsoft Azure. Quatre TOMONI HUB assurent une assistance client 24h/24 et 7j/7 pour toutes les centrales thermiques. Les bénéfices sont concrets : surveillance et analyse continues des sites, données critiques protégées, mise en service à distance réussie pendant la pandémie, captage de jusqu'à 5 000 tonnes de CO? par jour, et taux de combustion mixte d'hydrogène à 50 % atteint en route vers 100 % d'ici 2030.
FAQ
Comment AVEVA PI System soutient-il l'objectif de neutralité carbone de Mitsubishi Heavy Industries en 2040 ?
MHI s'appuie sur AVEVA PI System, PI Vision et PI Server intégrés dans sa suite TOMONI pour surveiller en continu plus de 145 installations, 680 000 points de données et 24 000 écrans de visualisation hébergés sur Microsoft Azure. Cette infrastructure de données massive est indispensable pour mesurer, analyser et optimiser les émissions de scope 1, 2 et 3 à l'échelle mondiale. Sans cette visibilité temps réel, atteindre la neutralité carbone d'ici 2040 resterait un objectif théorique impossible à piloter concrètement.
Qu'est-ce que TOMONI et comment AVEVA PI System s'y intègre-t-il ?
TOMONI est la suite exclusive de solutions de données intelligentes développée par Mitsubishi Heavy Industries pour ses clients. AVEVA PI System en constitue le socle technologique : collecte temps réel, contextualisation, visualisation et analyse des données issues des centrales et équipements industriels. Quatre TOMONI HUB répartis géographiquement assurent une surveillance 24h/24 et 7j/7. Pour un OEM majeur, cette intégration transforme le modèle d'affaires : de fournisseur d'équipements, MHI devient partenaire stratégique de la performance opérationnelle de ses clients.
Comment AVEVA contribue-t-il au captage de 5 000 tonnes de CO? par jour ?
Les technologies de captage de carbone développées par MHI captent jusqu'à 5 000 tonnes de CO? par jour, supervisées via AVEVA PI System. La plateforme permet d'optimiser en temps réel l'efficacité du procédé de captage, de tracer les performances et de prouver l'impact environnemental aux régulateurs et clients. Pour les installations industrielles fortement émettrices, le captage et stockage du carbone (CCS) supervisé via AVEVA devient une solution industrielle crédible et auditable. C'est un cas d'usage emblématique de la décarbonation profonde via la donnée.
Comment AVEVA accompagne-t-il la montée à 100 % d'hydrogène d'ici 2030 ?
Les turbines à gaz de MHI atteignent un taux de combustion mixte d'hydrogène de 50 %, avec un objectif de 100 % d'ici 2030. AVEVA PI System surveille en continu les paramètres de combustion, la qualité du carburant et les émissions, garantissant la stabilité opérationnelle face à un mélange combustible en évolution. La capacité à analyser les patterns historiques et à modéliser les comportements futurs est essentielle pour transitioner progressivement vers l'hydrogène. AVEVA devient ainsi un partenaire technologique clé de la décarbonation du secteur énergétique mondial.
Comment la surveillance à distance via AVEVA a-t-elle aidé pendant la pandémie ?
Pendant la pandémie, MHI a réussi des mises en service à distance grâce à AVEVA PI System hébergé sur Microsoft Azure. Les équipes d'experts, confinées dans leurs bureaux, ont pu superviser et démarrer des installations sans déplacement physique. Cette résilience opérationnelle, permise par l'architecture cloud, a sécurisé les engagements clients et démontré la maturité du modèle de service à distance. C'est désormais un standard du modèle TOMONI : la valeur ajoutée du constructeur ne se limite plus à la livraison physique de l'équipement.